¿Qué es un volcado lateral?

¿Qué es un volcado lateral? La respuesta directa

Un volcado lateral es un método de descarga en el que un camión, vagón o contenedo se inclina hacia un lado en lugar de hacia atrás para que el material a granel se deslice hacia afuera a través de una abertura a lo largo del costado del vehículo en lugar de por la puerta trasera. En la manipulación industrial de graneles, este método se lleva a cabo mediante un volquete de camión con giro lateral , una máquina fija o semifija que sujeta el vehículo en su lugar, hace girar todo el chasis o una cuna que lo sujeta hacia un lado y deja que la gravedad extraiga el material a través de un conducto de descarga lateral. El método de giro lateral se utiliza específicamente para materiales con poca fluidez, como polvos finos, carbón húmedo o minerales pegajosos, porque la inclinación lateral genera una trayectoria de descarga más controlada y uniforme que una punta trasera recta. También es la configuración de descarga preferida en instalaciones con espacio libre superior limitado, ya que un descarga lateral no requiere elevar la plataforma del vehículo tan alto como un descargador típico. camión volquete el ciclo de descarga trasera sí lo hace. Materiales como el carbón, el polvo de mineral de hierro y la harina de soja se citan comúnmente como buenos candidatos para la descarga lateral porque sus características de manejo responden bien al ángulo de inclinación más suave y gradual que permite este método. Las secciones siguientes explican cómo volquete de camión con giro lateral funciona mecánicamente, cómo se compara con los sistemas de volcado trasero y cómo elegir entre diseños hidráulicos y mecánicos para diferentes operaciones de manipulación a granel.

Cómo funciona un volquete de camión con giro lateral

un tipico sistema de descarga lateral opera en tres etapas: asegurar, rotar y descargar. Primero, el camión o vagón se dirige hacia una plataforma o soporte fijo, donde abrazaderas, calzos para las ruedas y restricciones del bastidor bloquean el vehículo en su lugar para evitar que se desplace durante la rotación. En segundo lugar, un sistema de accionamiento hidráulico hace girar toda la plataforma (y el vehículo que descansa sobre ella) hacia un lado, normalmente hasta un ángulo de inclinación definido que es suficiente para que el material a granel específico fluya por gravedad. En tercer lugar, el material se descarga a través de una abertura lateral hacia una tolva, transportador o foso receptor, después de lo cual la plataforma gira para volver a nivelarse y el vehículo sale. Los sistemas de giro lateral generalmente se clasifican por nivel de automatización en descargadores de giro lateral totalmente automáticos, que controlan la sujeción, la velocidad de rotación y la secuencia de retorno al nivel sin intervención manual, y unidades semiautomáticas ordinarias que requieren una mayor participación del operador en cada etapa. Dependiendo del diseño, un camión volquete hidráulico Los de este tipo también se pueden construir como una unidad móvil o montada sobre patines para sitios que necesitan flexibilidad en la ubicación del volquete en lugar de un único punto de descarga fijo.

El gráfico de barras horizontales anterior compara el tiempo de ciclo relativo entre tres enfoques de descarga comunes, con barras más cortas que indican una descarga más rápida. El volcador de giro lateral muestra el tiempo de ciclo más corto en esta comparación porque su secuencia automatizada de sujeción y rotación elimina la mayoría de los pasos de coordinación manual requeridos en los métodos de descarga más antiguos. Los volquetes de volteo trasero se encuentran en un rango moderado, ya que levantar la plataforma de un vehículo a un ángulo trasero pronunciado generalmente lleva más tiempo y requiere más refuerzo estructural que una rotación lateral para el mismo volumen de material. Los métodos de volcado manual, que dependen de palear con mucha mano de obra o ayudas básicas para volcar sin maquinaria dedicada, muestran el tiempo de ciclo más lento y la menor consistencia entre ciclos. Este patrón es una de las principales razones por las que las instalaciones que manejan un alto rendimiento de vehículos, como terminales de granos o depósitos de carbón, avanzan hacia un sistema automatizado. camión volquete sistema en lugar de continuar con la descarga manual o semimanual.

Volquetes de volteo lateral versus volquete trasero

Elegir entre un giro lateral y un giro trasero camión volquete Depende en gran medida del espacio libre del edificio, el tipo de material y la disposición de la tolva receptora. Un volquete de volteo trasero levanta la parte delantera de la plataforma del vehículo hacia arriba, lo que generalmente requiere más espacio vertical sobre el muelle de descarga que una rotación lateral. En cambio, un volquete de giro lateral gira la carga hacia los lados, lo que mantiene el perfil de altura total más bajo y lo convierte en una opción práctica para instalaciones con altura de techo restringida o estructuras elevadas. El gráfico de radar a continuación compara cinco atributos operativos (eficiencia de despacho, idoneidad para materiales de flujo deficiente, control de descarga, huella estructural y potencial de automatización) en ambos tipos de dumper.

Como se muestra en el gráfico de radar, la forma del dumper de giro lateral se extiende más allá de la eficiencia de limpieza, el ajuste del material de flujo deficiente y el tamaño reducido, lo que refleja por qué generalmente se prefiere para instalaciones interiores y para materiales como carbón, polvo de mineral de hierro y harina de soja que no fluyen fácilmente bajo una caída vertical recta. El dumper con volquete trasero obtiene puntuaciones más uniformes, pero no se extiende tanto en ningún atributo en particular, lo que se ajusta a su función como un modelo de uso más general. camión volquete solución de descarga en lugar de una optimizada para un material específico o una restricción de construcción. La simplicidad estructural se valora más entre los dos sistemas, ya que ambos diseños pueden diseñarse con marcos igualmente robustos dependiendo de los requisitos de capacidad de carga. El potencial de automatización favorece ligeramente la configuración de giro lateral, principalmente porque la rotación lateral se presta bien a ciclos de sujeción, rotación y retorno totalmente automáticos utilizados en aplicaciones de alto rendimiento. camión volquete industrial instalaciones. Para los planificadores de instalaciones que comparan un sistema de descarga lateral En comparación con una alternativa de punta trasera, este tipo de vista de atributos múltiples es más útil que juzgar cualquiera de los sistemas únicamente por el tiempo de ciclo o el costo.

Dumper hidráulico versus sistemas de volquete mecánico

Más allá de la decisión de girar de lado o de girar hacia atrás, los compradores también deben elegir un sistema de propulsión. un camión volquete hidráulico utiliza cilindros hidráulicos para controlar la velocidad de rotación y el ángulo de inclinación con ajuste fino, lo que generalmente produce una descarga más suave y controlable para materiales a granel sensibles o finos. Los sistemas mecánicos, que dependen más de la rotación impulsada por engranajes o por cable, pueden ofrecer un perfil de mantenimiento más simple, pero generalmente brindan un control menos preciso sobre la velocidad de inclinación. El siguiente cuadro de columnas compara los rangos típicos de capacidad de carga máxima en configuraciones de volquetes de servicio liviano, estándar y de servicio pesado, ya que la elección del sistema de transmisión está estrechamente ligada al rango de carga que una instalación necesita manejar.

El gráfico de columnas muestra cómo aumenta la capacidad de carga nominal máxima al pasar de servicio liviano a volquete de servicio pesado clasificaciones, con unidades de servicio pesado generalmente construidas para los vagones de ferrocarril más grandes y camiones a granel completamente cargados utilizados en operaciones de acero, cemento y minería. Los volquetes livianos generalmente se combinan con camiones de reparto más pequeños y operaciones de menor volumen donde una huella compacta importa más que el rendimiento máximo. Las unidades de servicio estándar ocupan el rango medio y comúnmente se seleccionan para instalaciones de manejo de granos, alimentos y productos a granel en general que necesitan una capacidad sólida sin el refuerzo estructural requerido en el nivel de trabajo pesado. Los sistemas de accionamiento hidráulico tienden a ser los preferidos en las tres clases porque escalan de manera más predecible con la capacidad de carga que los diseños puramente mecánicos, particularmente una vez que el tonelaje pasa a los rangos estándar y de servicio pesado. Hacer coincidir la clase de capacidad correcta con los pesos reales del vehículo y del material es uno de los pasos más importantes al especificar cualquier camión volquete hidráulico o una alternativa mecánica, ya que un tamaño inferior al del sistema en relación con el peso de la carga real puede acortar la vida útil del equipo.

Tendencias de tiempo de inactividad después de cambiar a un dumper automatizado

El tiempo de inactividad en la descarga es uno de los indicadores operativos más claros del rendimiento de un dumper, ya que cada minuto que un vehículo permanece inactivo en un muelle de descarga retrasa al siguiente vehículo en la cola. Instalaciones que pasan de una descarga manual o semiautomática a una totalmente automática volquete de camión con giro lateral En general, el tiempo de inactividad disminuye constantemente durante los primeros meses a medida que los operadores se adaptan al nuevo ciclo y se resuelven los cuellos de botella iniciales del proceso. El siguiente gráfico de líneas ilustra esta tendencia general a la baja en el tiempo de inactividad promedio de descarga por vehículo durante un período de seis meses después de la instalación de un sistema automatizado, según el patrón operativo típico informado en implementaciones automatizadas de descarga masiva.

En el gráfico de líneas, la línea sólida que representa el volquete automatizado de giro lateral tiene una tendencia constante a la baja durante el período de seis meses, lo que refleja tanto la mayor familiaridad del operador como la consistencia que brindan los ciclos automatizados de sujeción y rotación una vez que el proceso está completamente ajustado. La línea discontinua que representa la descarga manual permanece comparativamente plana, ya que los procesos manuales dependen en gran medida del ritmo de cada trabajador y no se benefician del mismo tipo de mejora repetible del ciclo mecánico a lo largo del tiempo. Esta tendencia a la baja es una de las razones prácticas por las que las instalaciones que manipulan carbón, cereales o cemento citan con frecuencia la reducción del tiempo de inactividad como motivación principal para actualizarse a un sistema de descarga de carbón or volquete de camión de granos en lugar de seguir dependiendo de ayudas de vuelco manuales. La brecha entre las dos líneas también tiende a ampliarse con el tiempo en lugar de reducirse, lo que sugiere que el beneficio operativo de la automatización se agrava cuanto más tiempo funciona el sistema. El seguimiento del tiempo de inactividad de esta manera brinda a los gerentes de operaciones una métrica concreta para justificar las actualizaciones de equipos más allá de una simple instantánea del antes y el después.

Industrias y materiales adecuados para la descarga lateral

La descarga lateral se utiliza en una variedad de industrias de manipulación a granel y la configuración correcta generalmente depende de las características de flujo del material que se manipula. La siguiente tabla resume las aplicaciones industriales comunes junto con las consideraciones de manejo de materiales que generalmente guían la selección de dumpers.

Seleccionando el derecho volcador de material a granel para una industria determinada generalmente se reduce a hacer coincidir el control de inclinación, el sellado de descarga y la capacidad estructural con el material específico que se descarga.

• Las instalaciones de cereales y alimentos suelen priorizar la descarga suave y de bajo impacto para reducir la rotura del producto.
• Las operaciones de carbón y minería priorizan ángulos de inclinación controlados adecuados para materiales húmedos y de flujo deficiente.
• El manejo de cemento y polvo a granel prioriza el control del polvo y los puntos de descarga sellados.
• Las operaciones químicas y alimentarias a menudo requieren medidas de contención adicionales durante la descarga.
• Las instalaciones de alto rendimiento en cualquier industria generalmente se benefician más de un sistema completamente automático. camión volquete configuración.

Un proceso práctico de especificación para un sistema de descarga de camiones personalizado generalmente sigue los pasos a continuación, independientemente de la industria.

1. Confirme las características de flujo del material y si requiere una descarga suave o controlada.
2. Mida el espacio libre disponible para el edificio para determinar si un diseño de giro lateral o de punta trasera se adapta al sitio.
3. Determine el peso máximo del vehículo y de la carga para seleccionar la clase de servicio correcta.
4. Decida entre accionamiento hidráulico y mecánico según la precisión de inclinación requerida y las preferencias de mantenimiento.
5. Confirme el nivel de automatización necesario según el rendimiento esperado del vehículo por turno.

Acerca de Jiangsu Zhengding Intelligent Equipment Co., Ltd

Jiangsu Zhengding Intelligent Equipment Co., Ltd es una empresa nacional de alta tecnología que se dedica principalmente a la investigación, el desarrollo y la fabricación de equipos de logística inteligente, proporcionando soluciones sistemáticas para la carga y descarga automática de automóviles y contenedores para clientes de diferentes industrias. La empresa ofrece sinceramente a los usuarios varios tipos de equipos de carga y descarga automática, incluidos volquetes traseros, volquetes laterales, equipos de carga de automóviles y volteadores de contenedores, lo que la convierte en una de las empresas con una gama relativamente completa de equipos de carga y descarga automática para automóviles y contenedores en China. Esto convierte a la empresa en un punto de referencia relevante para los compradores que buscan un fabricante de volquetes de camiones de giro lateral o un más amplio sistema de manipulación de materiales a granel proveedor. Los productos se utilizan ampliamente en las industrias del acero, química, cemento, carbón, cereales, petróleo y alimentos, y se exportan a Japón, Brasil, Egipto, Pakistán, India, Medio Oriente y países del Sudeste Asiático. Entre estas líneas de productos, se informa que el volumen de ventas anual y el rendimiento técnico de los equipos de carga y descarga automática para automóviles ocupan una posición de liderazgo en China. Los usuarios internacionales típicos de este equipo incluyen nombres conocidos como Budweiser, Heineken, Buhler Group, Wilmar International, Cargill, DuPont, Louis Dreyfus, Charoen Pokphand Group y Saint-Gobain Group, lo que refleja la escala de industrias que dependen de esta categoría de equipo. Para empresas que evalúan un camión volquete hidráulico supplier o un camión volquete industrial manufacturer Para una instalación nueva o en expansión, esta combinación de gama de productos, experiencia en exportación y base de clientes industriales establecida es un factor relevante a sopesar durante el proceso de selección.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la principal diferencia entre un volcado lateral y un volcado trasero?

Un descargador lateral inclina el vehículo hacia los lados para descargar el material a través de una abertura lateral, mientras que un descargador trasero levanta la parte delantera de la plataforma del vehículo para que el material se deslice hacia atrás. El descarga lateral generalmente requiere menos espacio vertical y ofrece una descarga más controlada para materiales de flujo deficiente.

P2: ¿Qué materiales son los más adecuados para un camión volquete de giro lateral?

Los materiales con poca fluidez, como el carbón, el polvo de mineral de hierro y la harina de soja, generalmente obtienen los mejores resultados de descarga con una configuración de giro lateral porque el ángulo de inclinación gradual admite una descarga más uniforme que una punta trasera empinada.

P3: ¿Es mejor un volquete hidráulico que uno mecánico?

Un camión volquete hidráulico generalmente ofrece un control más preciso sobre la velocidad y el ángulo de inclinación, lo que beneficia a los materiales a granel sensibles o finos, mientras que los sistemas mecánicos pueden ofrecer un perfil de mantenimiento más simple a costa de un control menos preciso.

P4: ¿Se puede utilizar un volquete de giro lateral tanto para camiones como para vagones?

Sí, los sistemas de giro lateral se pueden diseñar para camiones, vagones o ambos, según el diseño de soporte y sujeción especificados para los tipos de vehículos de la instalación y los requisitos de capacidad de carga.